В Мурманске на борт теплохода «Клавдия Еланская» поднялись участники рабочей группы по разработке межрегионального арктического маршрута. Напомним, судно прошло «кастинг» на роль арктического лайнера в совместном Архангельско-Мурманском проекте.
Ожидается, что теплоход будет работать на маршруте Мурманск – архипелаг Земля Франца Иосифа – архипелаг Новая Земля – Соловецкий архипелаг – Архангельск. Причем, как сообщает правительство Заполярья, отправиться в свой пилотный круиз теплоход может уже в июле 2015 года.
Сколько будет стоить необычная поездка и какое количество туристов будут возить по арктическому маршруту, пока не известно. Разработчики проекта, в числе которых чиновники правительств двух регионов, представители туриндустрии и сотрудники нацпарка «Русская Арктика», сейчас обсуждают механизмы снижения себестоимости, условия фрахта и экскурсионную программу. Основные аспекты арктического круиз должны быть определены до конца года.
Кстати, арктические рейсы «Клавдия Еланская», похоже, будет выполнять в свободное от работы на социальном маршруте Мурманск-Островной время. Напомним, по соглашению с региональными властями теплоход работает на пассажирской морской линии вдоль побережья Кольского полуострова, связывая с «большой землей» труднодоступные населённые пункты. «Клавдия Еланская» совершает в месяц по четыре перехода до «отдаленки» и обратно в столицу Заполярья.
Поэтому те, кто не хочет дожидаться лета следующего года для того, чтобы выйти в море на «Клавдии Еланской» вполне могут отправится в круиз до Островного. Ближайшие рейсы теплохода назначены на 19 и 26 марта. Билеты можно купить в кассе мурманского автовокзала.
СПРАВКА «КП»
Морской двухпалубный пассажирский теплоход улучшенного ледового класса «Клавдия Еланская» был построен на верфи в Югославии в 1977 году. Судно приписано к порту Мурманск и принадлежит ОАО «Мурманское морское пароходство». Водоизмещение 4 160 тонн, длина теплохода превышает 100 м. На борт теплоход может принять 224 пассажира и 50 членов экипажа.